Stellantis се раздели с дългогодишния си директор Карлос Таварес

Оттеглянето му влиза в сила незабавно, като процесът по назначаване на негов заместник вече е стартирал и се ръководи от специален комитет. Очаква се Stellantis да има своя нов главен изпълнителен директор до първата половина на 2025 г., като дотогава ще бъде назначен Временен изпълнителен комитет начело с Джон Елкан.

„Успехът на Stellantis от създаването си насам се дължи на перфектното сътрудничество между основните акционери, Борда на директорите и главния изпълнителен директор“ – коментира старши независимият директор на Stellantis Анри де Кастри. – „През последните седмици обаче се появиха различия във възгледите и те доведоха до настоящето решение на Борда и на главния изпълнителен директор.“ „Благодарим на Карлос Таварес за всеотдайната му дългогодишна служба и ролята му за развитието на Stellantis след трансформацията на PSA и Opel, поемайки курс към превръщането ни в глобален лидер в автомобилната индустрия“ – каза председателят Джон Елкан. – „Заедно с новия Временен изпълнителен комитет и с подкрепата на всички колеги от Stellantis ще продължим изпълнението на дългосрочния стратегически план на компанията, докато назначим заместник на Таварес.“

Раздялата на Таварес и Stellantis се случва в доста специфичен момент от историята на концерна, който към момента включва цял арсенал от автомобилни марки, част от които се числят към най-знаменитите имена в историята на автоиндустрията - Peugeot, Citroen, DS, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Opel, Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Подобно на останалите големи играчи на автомобилната сцена, Stellantis среща немалко трудности по противоречивия път на електрификацията, а междувременно повечето модели на многобройните и крайно различни като характер марки се базират всичко на всичко на три основни платформи и използват доста ограничен брой задвижвания, което с положителност прави задачата всяка от марките да бъде пълноценна и индивидуална доста сложна. Искрено се надяваме, че със смяната на ръководството ще дойдат и по-добри времена за концерна, тъй като всяка една от марките в него несъмнено заслужава това.