Audi представи второто издание на Q5 Sportback

Audi Q5 Sportback допълва типичните за SUV характеристики като гъвкавост и пространство с още по-динамичен силует. Безпогрешно разпознаваемият дизайн с характерната наклонена задна част и елегантните линии осигуряват спортен външен вид. Второто поколение на Q5 Sportback предлага до 515 литра багажно пространство, при SQ5 Sportback то се равнява на 470 литра. Със сгъната седалка товарното отделение на Q5 Sportback се увеличава до 1415 литра и до 1388 литра за SQ5 Sportback. Q5 Sportback има капацитет за теглене на прикачен товар с маса до 2400 килограма.

Спортен дизайн благодарение на спускащата се линия на покрива

В сравнение с предшественика, дизайнът на новото Audi Q5 Sportback е много по-стегнат. Широката предна решетка Singleframe е разположена високо и е оградена от вертикални, функционални въздушни завеси. Силно изтънчените и скулптурно оформени фарове създават агресивен вид. В зоната под предната решетка Singleframe има голям вход за въздух плюс множество сензори. Над праговете, издигаща се динамична линия води над калниците към задната броня, придавайки на автомобила динамичен външен вид дори когато е неподвижен. Хоризонталната раменна линия, като свързващ елемент между предните и задните светлини, се издига леко над задните светлини при Sportback, за да съчетае визуално арката на покрива с наклоненото задно стъкло. Задната част на Q5 Sportback е визуално изтеглена назад до максимум, за да се постигне линия на покрива, която се спуска назад още от B-колоната. Класическите пропорции на SUV са станали още по-динамични в елегантната форма Sportback. С опционалните релси на покрива динамичните линии на покрива се разширяват, за да добавят полезна стойност. Елегантната графика на задния прозорец също помага за визуалното удължаване на кабината.

Задната част е изключително ясно проектирана с минимум линии. От задното стъкло до долния ръб на скулптурно оформената светлинна лента има гладка повърхност, която е оградена с остър ръб по цялата широчина на автомобила. Отдолу минава широка, визуално спокойна зона. Спортен, отличителен ръб на капака на багажника допълва прогресивния дизайн. Дифузьорът е интегриран като своеобразен остров в задната броня. Ауспуховите накрайници се намират под него, докато моделът S има емблематичните двойни кръгли ауспухови тръби в нов, по-спортен дизайн.

Екстериор advanced е част от серийното оборудване на Q5 Sportback

Q5 Sportback се предлага във варианти на оборудване Advanced и S line. В допълнение, SQ5 Sportback има свой собствен уникален екстериор. Екстериорът advanced предлага динамични дизайнерски елементи със стилни акценти в сравнение с основното оборудване. Радиаторната решетка и вложките на въздухозаборниците отпред са завършени в скандиево сиво, а долната линия е в контрастиращо лаково покритие Tambora сиво. Дифузьорът има матово черно зърнесто покритие, а вложките отзад са завършени в селенитно сребристо. Има и 18-цолови алуминиеви джанти с пет лъча.

При версия на екстериора S line и при S модела предните отвори за въздух са по-големи, а дифузьорът в задната част е много по-спортен. В допълнение, решетката Singleframe е заобиколена от рамка с матово антрацитно хромирана оптика (за екстериор S line) и матово сребристо хромирана оптика (за S модела), а големите странични аеродинамични елементи във форма на L-крило подчертават спортния дизайн. В S модела радиаторната решетка Singleframe изглежда още по-модулирана благодарение на вертикално вмъкнати L-образни орнаменти в матов сребрист хром. Лайстните на праговете в матова антрацитно хромирана оптика за S line екстериора и в матово сребристо хромирана оптика при S модела също допринасят за динамичния характер. Декоративните лайстни на прозорците стандартно имат алуминиева оптика. Отзад цифровите OLED задни светлини от второ поколение и новата прожекционна светлина в спойлера над задното стъкло осигуряват повишено ниво на безопасност. Тази прожекционна светлина проектира графика в горната зона на задния прозорец, като по този начин увеличава зоната на стоп-светлините.

В унисон с външността: дизайнерската философия на интериора

Интериорът на новия Q5 Sportback е последователно съобразен с нуждите на пътниците и следва новата дизайнерска философия на Audi. Свойствата на материалите са включени в интериорния дизайн на много ранен етап от процеса на разработка и в комбинация с панорамния дисплей Audi MMI и дисплея MMI за пътниците осигуряват визуално ясно проектирана дигитална сцена.

Висококонтрастната структура на интериора умишлено поставя елементи на преден или заден план, създавайки триизмерна пространствена архитектура, която е проектирана и ергономично съобразена с обитателите. Атмосферата в интериора е проектирана да създава усещане за домашен уют. Така наречената мека обвивка се простира от вратите през целия кокпит до централната конзола и по този начин създава хомогенно и обгръщащо усещане за пространство. Интериорът е не само специално ориентиран към потребителя, но също така и устойчиво проектиран. Материалите като тапицерията Kaskade или микрофибърният материал Dinamica се състоят предимно от рециклиран полиестер. Audi също разчита на ориентирано към бъдещето и ефективно използване на ресурсите в Q5 Sportback.

Високотехнологични двигатели с вътрешно горене и технология MHEV plus

Новото Audi Q5 Sportback е базирано на Premium Platform Combustion (PPC), платформена архитектура за модели с конвенционално задвижване с надлъжно монтирани двигатели с вътрешно горене, и ще бъде оборудвано с високоефективната технология MHEV plus още от самото начало на продажбите. Новата технология MHEV plus с 48-волтова електрическа система поддържа двигателя с вътрешно горене, намалява емисиите на CO2 и в същото време повишава мощността и комфорта при шофиране. Чисто електрически маневриране и паркиране също са възможни в ограничена степен.

Новият задвижващ генератор (TSG) генерира допълнителен въртящ момент до 230 нютонметра и до 18 кВт (24 к.с.) мощност. 48-волтовата система също така позволява използването на електрически компресор за климатик. Това предлага голямото предимство, че дори когато двигателят е изключен - например при движение по инерция или на червен светофар - климатикът продължава да работи на пълна мощност и поддържа комфортна температура в интериора.

Литиево-йонната батерия в моделите с технология MHEV plus е базирана на литиево-желязно фосфатна технология и има капацитет от 1,7 кВтч. Ремъчният стартер-генератор (RSG) поема основните задачи за стартиране на двигателя и доставяне на електрическа енергия към акумулатора. TSG позволява електрическо шофиране, облекчава натоварването на двигателя с вътрешно горене и спомага за намаляване на консумацията. При намаляване на скоростта TSG връща енергия обратно в батерията с до 25 кВт мощност (рекуперация). Premium Platform Combustion позволява постепенно електрифициране под формата на леки хибриди. Plug-in хибридите с големи батерии и опции за външно зареждане също ще последват по-късно в жизнения цикъл на новото Audi Q5 Sportback.

Audi Q5 Sportback стартира в Европа с три двигателя, като предстоят и други варианти на задвижване. При пускането на пазара всички варианти са оборудвани с технология MHEV plus, която може за кратко да осигури до 18 кВт (24 к.с.) допълнителна мощност. Всички модели използват и 7-степенна трансмисия с двоен съединител S tronic. Базовият двигател е 2.0 TFSI със 150 кВт (204 к.с.), 340 нютонметра максимален въртящ момент и е оборудван с предно задвижване. Задвижването на четирите колела Quattro се предлага като опция. Вариантът 2.0 TDI на Audi Q5 Sportback се предлага с поколението на двигателя EA288 evo. Този агрегат генерира 150 кВт (204 к.с.) и 400 нютонметра въртящ момент и се предлага само с quattro задвижване. Audi предлага Audi SQ5 Sportback като топмодел в серията при пускането на пазара. Двигателят V6 TFSI с работен обем от три литра има мощност от 270 кВт (367 к.с.) и максимален въртящ момент от 550 нютонметра.

Пазарен старт и цени

Новите Q5 Sportback и SQ5 Sportback ще бъдат налични за поръчка от декември 2024 г в дилърската мрежа на марката в България и на сайта audi.bg